Pendelrollenlager – variable Wellenführung und extrem hohe Belastbarkeit
Pendelrollenlager bestehen aus zwei Ringen mit tonnenförmigen Rollen. Daher sind sie für hohe radiale Belastungen geeignet. Sie können auch axialen Kräften standhalten. Durch die Möglichkeit der Schrägstellung gleichen sie Fluchtungsfehler und Durchbiegungen der Welle aus.
Merkmale dieses Designs
Hauptabmessungen nach DIN 635-2. Doppelreihe. Aufnahme extrem hoher radialer und relativ hoher axialer Kräfte in beide Richtungen. Ideal für kombinierte Belastungen in beide Richtungen. Bieten Sie einen hervorragenden Ausgleich von Fehlstellungen. Erhältlich mit zylindrischer und konischer Bohrung (zur Fixierung der Adapterhülse).
Materialbeschreibung von Pendelrollenlagern
Pendelrollenlager aus Wälzlagerstahl sind kostengünstig und halten sehr hohen Belastungen stand. Der Wälzlagerstahl ist verschleißfest, stoßfest, leitfähig und magnetisch.
Ein Gelenklager (Stangenende) ist für seine gute Verschleißfestigkeit bekannt und so hergestellt, dass es großen radialen und axialen Belastungen aus jeder Richtung standhält. Es eignet sich sowohl für Produktions- als auch für Baumaschinen.
Spherical plain bearings have spherical sliding surfaces on their inner and outer wheels. They are self-aligning bearings manufactured to handle high radial loads and axial loads in two directions simultaneously. There are various types of spherical plain bearings, categorized into oil-supply type and non-oil-supply type, based on the sliding surface. These bearings are designed for low running torque, wear resistance, and the ability to withstand high loads. They are particularly suitable for conditions with alternating and impact loads.
Universalgelenklager sind sphärische Flachlager, die für hohe Belastungen, niedrige Laufdrehmomente, Verschleißfestigkeit und selbstausrichtende Eigenschaften ausgelegt sind. Sie sind besonders für Bedingungen mit Wechsel- und Stoßbelastungen geeignet und können große radiale Belastungen und axiale Belastungen in beide Richtungen bewältigen.
Universalgelenklager nutzen Kugelverbindungen, um die Kraftübertragung zwischen verschiedenen Wellen in mechanischen Strukturen, insbesondere in Antriebssträngen von Kraftfahrzeugen und anderen Systemen, zu erleichtern. Als wichtiger Bestandteil der Automobillagerherstellung werden sie einer präzisen Fertigung unterzogen, um eine reibungslose Kraftübertragung in komplexen Antriebsstrangsystemen zu gewährleisten.
